差壓式水位計(jì)目前還是汽包水位測量的主流，它結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、費(fèi)用低廉，但也存在著測量精度較低、維護(hù)麻煩等問題。差壓式汽包水位計(jì)的工作原理是通過把水位高度的變化轉(zhuǎn)換成差壓的變化來測量水位的，準(zhǔn)確測量的關(guān)鍵是水位與差壓之間的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)換。圖１為典型的差壓式汽包水位計(jì)原理圖，采用的是單室平衡容器式。近十幾年來，在汽包水位測量方面也出現(xiàn)了不少新技術(shù)、新產(chǎn)品，如下介紹。
1、電容式水位計(jì)
電容式液位計(jì)是采用測量電容的變化來測量液面的高低的。它是一根金屬棒插入盛液容器內(nèi)，金屬棒作為電容的一個(gè)極，容器壁作為電容的另一極。兩電極間的介質(zhì)即為液體及其上面的氣體。由于液體的介電常數(shù)e1和液面上的介電常數(shù)e2不同，比如e1＞e2，則當(dāng)液位升高時(shí)，電容式液位計(jì)兩電極間總的介電常數(shù)值隨之加大因而電容量增大。反之當(dāng)液位下降，e值減小，電容量也減小。所以，電容式液位計(jì)可通過兩電極間的電容量的變化來測量液位的高低。
優(yōu)點(diǎn)：利用水、汽電容不一致原理直接測量液面，能減少偏差。
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高于差壓式水位計(jì)、適應(yīng)低壓、中汽包、對(duì)于重型燃?xì)廨啓C(jī)的高壓汽包存在一定的溫度過高，導(dǎo)致設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)汽包內(nèi)液面和下降管中液面水位也存在環(huán)境溫度引起的水汽界面模糊的偏差。
2、導(dǎo)波雷達(dá)水位計(jì)
導(dǎo)波雷達(dá)液位計(jì)是依據(jù)時(shí)域反射原理為基礎(chǔ)的雷達(dá)液位計(jì)，導(dǎo)波雷達(dá)物位計(jì)發(fā)出高頻脈沖沿著導(dǎo)波組件傳播，當(dāng)雷達(dá)波遇到被測介質(zhì)時(shí)，由于介電常數(shù)發(fā)生突變，引起部分脈沖波的反射，并沿著導(dǎo)波組件還回。由于雷達(dá)波的傳輸速度是恒定的，因此雷達(dá)物位計(jì)只要計(jì)算出發(fā)射與接收雷達(dá)波的時(shí)間間隔，就可以計(jì)算出液位空高，量程減去空高就是實(shí)際液位高度。
優(yōu)點(diǎn)：利用導(dǎo)波雷達(dá)反射原理測量，測量精度較高，使用便捷，能減少偏差。
缺點(diǎn)：價(jià)格明顯高于差壓式水位計(jì)，適應(yīng)低壓、中汽包，對(duì)于重型燃?xì)廨啓C(jī)的高壓汽包同樣存在一定的溫度過高，導(dǎo)致設(shè)備損壞或壽命大幅縮短的風(fēng)險(xiǎn)。
3、內(nèi)置式差壓水位計(jì)
內(nèi)置式差壓水位計(jì)本身工作原理和差壓式水位計(jì)式一樣的，不同的是將取壓裝置安裝在汽包內(nèi)部，以此來消除由于汽包內(nèi)外溫度差別引起的密度差。
優(yōu)點(diǎn)：能較好地消除測量偏差。
缺點(diǎn)：價(jià)格高昂，一套材料加施工費(fèi)用在30萬~40萬元之間，同要改變汽包原有結(jié)構(gòu)、需開孔及焊接且要考慮汽包內(nèi)是否有合適的安裝空間，同時(shí)一旦出現(xiàn)問題必須停機(jī)后且機(jī)組冷卻后才能進(jìn)行處理，時(shí)間長。
